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为什么补漆再亮再硬,也没有原厂漆好?
发布时间:2021-07-13 点击次数:
 

讲原版原漆,很多车主都觉得这是一个玄学。当车主卖车的时候许多人会告诉你补过漆钣过金的车会跌价,然后疯狂压价。而车主打算买二手车的时候,车商有会换个套路跟老爷们说“只是有轻微的钣金补漆,没有伤到骨架”,表示不愿意还价。

  

钣喷常见误区

不存在的“原厂”补漆

后期所有的修补漆都比不上原厂漆。有的4S店或快修连锁告诉车主,他们用的是原厂漆。原厂漆不存在,顶多是原厂的修补漆或者原厂色号。

  

尽量等一个面上的划痕或斑点多了, 再统一处理,这样能节省一部分费用。不要一看到划痕或斑点就去补漆,大部分修车店都是电脑调色,人工微调。只要施工人员专业度足够,涂料质量过硬,补完漆后,肉眼是看不出差别的,只有通过厚度计检测厚度才能区分哪些是原厂漆,哪些是修补漆。所以,在补漆时,要选择口碑好的专业维修机构。


原厂漆,190℃、8道工序;补漆最多80℃,只有4道工序

对于一辆新车出厂的油漆来说,车身涂装是一个很复杂的工艺,在薄薄的车身钢板之上,钝化层、有电泳层、2遍中涂层、2遍色漆层和清漆层四个漆层8道工序组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。

  

补过漆的车主都知道,一般喷完漆后需要还需要一定时间的“烘烤”,加速漆面干燥和加强漆层之间的附着力。但这烘烤这一步就有很多问题了,原厂漆只能配套180℃的烘烤温度使用,这是一般许修补店都无法达到的温度。如果烘烤温度达不到180℃以上进行烘烤的,严格来说都不能称之为原厂漆,而即使最好的4S店所说的原厂漆,也是涂料厂家所生产的原厂专用修补漆。而“烤漆”温度不可能高于80℃

  

自动喷漆流水线,一般都是高温环境

原厂漆的好处有很多,无论是色相,膜厚,色差,亮度,防腐蚀能力,褪色均匀度等等都是最好的,其实这也很正常,整车厂对于漆层是有专门的质量管理人员对各项性能进行检查的,质检标准比4S店不知道高出多少。


关于汽车补漆,能不补尽量别补,任何4s店和汽修厂都做不到恢复原厂漆的水平。原因很简单,原厂漆是经过200度的高温烘烤的,而外面都是低温漆,只补色漆和清漆,硬度和质量都不够,另外,原厂的无尘级别也比4s和汽修厂高出太多,那些打着原厂漆旗号的,都是在偷换概念。