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盘点环保整治后涂料企业的生存状况
发布时间:2017-01-04 点击次数:
 

       盘点环保整治后涂料企业的生存状况,涂料企业并不理想!汽车漆是涂料的最后一块宝地!

     汽车漆

       近期涂料行业又开始不太平了,上游原材料不停的涨价、下游对用户提价又提不上去,还被拖欠货款。再有凶猛的环保整治席卷而来,更有消息爆料“老板被环保封杀,企图跳河自杀”的消息。涂料行业已被逼上绝路,而更可怕的这种情况将一直延续下去!

  原材料疯涨 涂料企业何去何从

  2016年来,房价疯狂上涨,煤碳、化工原料一路狂飙。当房价逐渐走稳后,运输、化工原料开始接力狂涨。在一片“涨、涨、涨“的狂潮之下,中国工业领域已经沸腾。涂料行业作为工业经济的一角,自然逃不过涨价的命运。据悉,涂料的重要原材料钛白粉,2016年全年飘红,稳涨不断。近期又有企业爆出要上调产品价格,广西金茂钛业12月27日起上调钛白粉价格:搪瓷钛白13000元/吨,锐钛颜料钛白14300元/吨,金红石粗品14500元/吨。科慕(Chemours)2016年12月15日宣布,自2017年2月1日起,上调拉丁美洲、欧洲、中东、非洲销售的所有科慕(Chemours)Ti-Pure™钛白粉价格,或另见合同要求。拉丁美洲:上调150美元/吨;中东、东欧和撒哈拉以南非洲:上调150美元/吨;西欧和中欧、土耳其和北非:上调175欧元/吨。涂料原材料一年来,上涨十多次,而成品企业为了维持原有的客户关系,却难调价格。只能顶着上游原材料高价拿货的压力,又面临下游企业拖欠货款的风险,涂料企业真可谓是在夹缝中生存。

 

  环保整治、淘汰落后产能已成常态

  2015年被人们称为最严“环保年”,可是环保法的执行,没有最严,只有更严。2016年,涂料行业各项环保政策频频颁布。今年是历年来环保打击力度最大的一年,中央环保督察组在各地掀起一场治污问责风暴。至今年8月19日,第一批中央环保督察为期一个月的现场督察阶段全部结束。内蒙古、黑龙江、江苏、江西、河南、广西、云南、宁夏8省区罚款总额或可过亿元;8省区党政部门已有超2000人被问责,多数被给予党纪政纪处分。佛山市近期对中央环保督察组交办的环境问题举报件,坚持“一案双查”,惩治违法行为与追究责任同步开展。截至12月18日,佛山市共收到中央环保督察组交办案件301件,办结77件。市、区、镇积极联动,督促整改企业1880家,行政处罚立案286宗,关停企业1741家,罚款750万元。

  除了环保整治,涂料企业也面临着产能过剩严重的问题,随着供给测改革的进行,大量的涂料企业落后产能项目被关停。12月份,据中国涂料采购网报道,安徽、广西、浙江等部分省市环保厅陆续发布出淘汰落后产能的企业的名单,在责令淘汰关闭的这些名单中,涂料企业也占据一定份额。其中,安徽省17家、广西10家、浙江省205家,成了涂料行业淘汰关闭的重灾区。

       “死亡税率”逼着企业偷税

  近日,关于福耀集团董事长曹德旺投资10亿元在美国建汽车玻璃厂的新闻引起了舆论的广泛讨论。而就在今年上半年,天津财经大学财政学科首席教授李炜光率领课题组对民营企业家税费负担进行了调研,期间与100多位企业家座谈。调研初步结果显示,企业家认为税收负担很重和较重的比例很高,达到87%。

      化工行业,始终被认为是高污行业,在环保政策的重压之下,很多化工企业面临着巨大的生存压力。涂料行业是一个最具代表性的行业,当然难逃其咎。数据显示,目前中国有超过1、5万家的涂料厂,多米诺效应渐显,涂料行业新一轮洗牌正式上演,那些不具竞争力、产能落后、品质低劣的涂料厂商,正面临着新一轮的“倒闭”劫数。

  我国企业的实际税费负担率接近40%,李炜光表示,40%或30%的税负对企业意味着什么呢?意味着死亡,或可以叫“死亡税率”。因为在我国,除新兴行业以及金融等领域外,大部分企业的利润率都不到10%,30%—40%的税费负担足可以导致部分企业处于困境之中。尤其是对今年的涂料企业,原材料上涨、运输成本上涨,成本大幅提升,而产品价格却难涨,巨额的税率,企业要想生存下去,避税。逃税已经是家常便饭。

    为什么说汽车漆是涂料行业的一块宝地,因为汽车漆一直以来的环保要求都比较高,而国内的水性汽车漆还不成熟,成熟必须是油性的汽车漆。所以汽车漆在行业本来就是严格的条件下,现在再有严格的条件,那汽车漆还能承受这样特如其来的冲击。汽车漆在一定程度上,由于需求的不断的增加,所以这次的环保整治在一定限度里对汽车漆的良性发展是很有必要的。我厂明邦化工一直在严格的环保要求中成长。

      本文来自汽车漆厂家车路士www.chelushiqi.com